薄膜電容公司帶您了解隨著汽車電氣化的減輕,汽車電路系統的電壓和輸出功率有了大幅度的提升,關鍵部件對電子元器件的耐壓耐襲擊能力哀求加倍嚴格。工作條件的變革對電子系統中的電容元器件的性能提出新的哀求,從而拉動了汽車產業對薄膜電容器的必要。
新能源汽車普及率上升 薄膜電容器市場前景可期
在DC/DC、電機節制系統、電池管理系統等高壓電氣單元中,薄膜電容的利用量也會隨著新能源汽車的履行和普及而上升。統計數據表示,2017年1-11月,新能源汽車產銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛,同比分別增長49.7%和51.4%。
新能源汽車銷量數據統計
薄膜電容取代電解電容趨勢明顯,估量以未來四年以19.8%CAGR 增長。隨著薄膜電容體積越做越小,且堅持較高的耐壓水平,越來越多的公司用薄膜電容取代電解電容。比亞迪“秦”和特斯拉 Model 3都采用了薄膜電容器,未來伴隨其滲透率提升和新能源汽車產業的增長,薄膜電容器市場前景可期。
根據前瞻產業研究院發布的《薄膜電容器行業市場前瞻與投資分析報告》數據表示,單臺新能源乘用車的薄膜電容價值500-1000元,單臺新能源客車薄膜電容價值在1000-2000元,2016年薄膜電容在國內新能源汽車利用市場空間達5.16億元。2017年新能源汽車將為薄膜電容帶來4.71億元的增量空間,2020年有望達到10.64億元,2016-2020年CAGR達到19.8%。
新能源汽車薄膜電容市場規模預測(億元)
國內龍頭法拉電子啟動擴產,追趕者江海股份持續投入。法拉電子是國內薄膜電容市場龍頭,產品涵蓋全系列薄膜電容器,在國內新能源汽車薄膜電容領域市占率接近50%,全球產量排名前三。
未來,隨著新能源汽車普及率上升,薄膜電容滲透率有望承繼提高。公司延遲布局,大規模擴產,目前投資1.86億元新建的東孚廠區已完工且經過進程驗收,并部分投入利用,估量年內全面投產,新能源電容分娩有望下半年全面放量,估量全年利潤增速可超20%。